バッテリー完全充電：iPod nanoの技術仕様｜迷ったらココ！iPod比較ナビ

バッテリーの充電について教えてください。1月から車に乗ってなかったんですが、リモコンキーも効かず、防犯装置（ホーネット）も機能停止しておりバッテリーが完全放電してしまったようなのです。完全放電から通常の状態に戻す良い方法がありましたら是非教えてください。単にエンジンがかからない程度ならバッテリージャンプで復活させた経験はありますが、ここまでの放電状態ですと１時間アイドリングしても治るかどうか微妙ですよね？というか、ジャンプで助けようとした車に悪影響が出ないか心配でもあります。もしエンジンがかけられたとしても、できれば走行させずに直したいのです。（親の車なので）やはりバッテリー充電器を購入するのがベストですかねぇ。。

車のバッテリーが完全に死んでしまいました。イエローハットなんかで充電して復活させたいのですが、①セルが回らないぐらい電圧の下がってしまったバッテリーは充電して復活させることができますか？②充電して復活したバッテリーは、性能面で特に問題は無いのでしょうか？③充電はお金どれぐらいかかりますか？詳しい方、よろしくお願いします。

ポータブルバッテリーのソーラーパネルからの充電について。ポータブルバッテリー（機械）に詳しくないので分かるような言葉で教えていただきたいのですが、http://honyaku.yahoofs.jp/url_result?ctw_=sT,eCR-EJ,bT,hT,uaHR0cDovL3d3dy5icmlsbGlhbnRzdG9yZS5jb20vanVtcF9zdGFydGVyX2FtaWNvX25mcTIwMjBhLmh0bQ==,qlang=ja←←←このポータブルバッテリーに充電するソーラーパネル（コンパクトなサイズで、時間がかかっても構わないので）を教えて下さい。接続など難しいことが分からないので、プチッとコンセントをさせばいいような感じのものが欲しいです。また、ソーラーパネルで常に充電し続けているとバッテリーが悪くなったりするのでしょうか？

iPodのバッテリーは、こまめに充電するのと、ぎりぎりまで使ってから充電するのでは、どちらが寿命が延びるのでしょうか？それともどちらも変わらないのでしょうか？いちおうappleのサイトでは関係ないみたいなことは書いてありましたが・・・嘘ってことですか？＜以下引用>質問：“充電サイクル”とは何ですか？答：リチウムイオンバッテリーは充電回数に限りがあり、その回数は充電サイクルによって変わります。充電サイクルとは、バッテリー電力をすべて使い切ることを意味していますが、充電回数が 1 回というわけではありません。たとえば、iPod を 1 日何時間か使用してバッテリー容量の半分を消費した後、完全充電したとします。翌日同じことを繰り返した場合、2 日分の充電は 2 回ではなく 1 回分と数えられるので、充電サイクルを 1 回完了するのに数日かかるかもしれません。1 回の充電サイクルを完了する度にバッテリー容量はわずかに減っていきます。しかし、バッテリーが磨耗して当初の容量の 80％しか充電できなくなるまでに、iPod のバッテリーは充電を何回も繰り返すことができます。

バッテリー式の機械で月に数回しか使わない機械があります。屋内保管できるものではないので屋外にあります。バッテリー自体は濡れたりはしません。急遽必要になることが多いので、充電してから置いています。バッテリーは乗用車用3個分くらいの大きさのものがひとつ入ってます。屋内保管できるものではないので屋外にあります。バッテリー自体は濡れたりはしません。計画的に使えることよりも急きょ必要になることが多いので、充電してから置いています。充電状態で置いておくのはバッテリーに悪いと聞きました。充電回数？が少なくなるとか耐用年数が減るとか、自然放電したりするとか言われましたが本当ですか？それと、バッテリーをできるだけ消耗することなく使っていきたいですが、ガレージを作るわけにもいかないし、毎回動かなくなるまで使って、次回使用する前日に一晩かけて充電するなんて使用方法はできません。このような状態で少しでも長持ちさせるとしたら、良い方法があるのでしょうか？